miércoles, 16 de octubre de 2019

Importante: AVIONES y TABLAS

Aquí os comparto toda la información que he ido recopilando durante estos últimos años en cuanto al tema de llevar las tablas de surf en los aviones, según las diferentes compañías aéreas que hay y las diferentes distancias a recorrer. Esta información la iré actualizando tan pronto vaya habiendo cambios.
También habrá consejos de aeropuertos, alquiler de coches, etc.
Si alguien quiere compartir su experiencia, que deje un comentarios y yo lo añadiré.


Para empezar, cuando digo un "ataúd" me refiero a una funda de viaje con varias tablas de surf dentro.



Vuelos en Europa:

-Aer Lingus (de Galicia a Irlanda por ejemplo): 50 euros trayecto (pagándolo antes por internet 40 euros).

-TAP: son 50 o 100 euros por ataúd a pagar en el aeropuerto. Te cobran igual por un vuelo con o sin escala.

-Iberia: en vuelos cortos y medios (Europa y norte de África, incluido Senegal) te cobran 45 euros por trayecto. Al resto del mundo es gratis. Si eres plata las tablas viajan gratis siempre y si tienes derecho a 0 maletas en bodega (tarifa básica) por plata tendrías derecho a una, y si tienes derecho a una con la plata podrías llevar dos, y así sucesivamente.

-British: tablas gratis.

-Ryan Air: poger equipaje deportivo pequeño y pagar por adelantado (internet). Ir con el check in hecho (tarjeta de embarque) al aeropuerto.

-Air europa: a la vuelta desde Israel no nos cobró.

-Norwegian: el ataúd entra como equipaje normal facturado, pero hay que pagar por el.

-ASS: 65 euros por maleta (puede ser un ataúd). Aunque hagas escala sólo pagas una vez.


Australasia:

-Air asia: el ataúd entra como equipaje normal facturado, pero hay que pagar por el y hacerlo por internet.

-British: tablas gratis. 75 euros el segundo ataúd (si llevas dos ataúdes).

-Cathay Pacific: gratis.

-Scoot: el ataúd entra como equipaje normal facturado, pero hay que pagar por el. Pagué 30 euros por dos vuelos y 30 kg. Todo por internet.

-Qatar: gratis.

-Emirates: gratis.



Para los vuelos domésticos de Australia:

-Tiger, Virgin, Qantas, Jet star cuestan parecido todos: 20 euros por ataúd hasta 20Kg. Facturar equipaje deportivo en internet..


Para los vuelos domésticos de Filipinas:

-Cebú Pacific: al comprar el billete de avión elegir la opción “sin maletas” (es la más barata) pero añadir tabla de surf (1.600 pesos). Si lo haces en el mostrador del aeropuerto te va a costar más (2.200 pesos en total). Puedes llevar máximo 20Kg (son bastante estrictos). Si tienes problemas de peso, quitas cosas del ataúd y las metes en tu mochila (yo fui con dos mochilas como equipaje de mano). Si no, por cada kilo de más son 250 pesos.

-Filipinas Airlines: coges sin maleta y pagas 1.500 pesos por internet por 30 kg.

Si vuelas a Cebú desde un vuelo internacional, en una hora como mucho ya estás con tu visado y con tu equipaje, por lo que podrías facturar al doméstico rápidamente (justo donde recoges el equipaje está el puesto de dejarlo para el doméstico, no tienes que salir y entrar del aeropuerto).

En Manila, desde la terminal de domésticos a la terminal 3 hay unos 15 minutos y a la terminal 1, por el tráfico, más de media hora desde domésticos.


Para los vuelos domésticos de Indonesia:

-Lion air suele cobrar, el resto de compañías no (son gratis en teoría).



América:

-American Airlines: tienes derecho a facturar dos maletas. Si una de ellas es un ataúd pagas 90 dolares por él (ejemplo, una maleta gratis y la otra (el ataúd) 90 dólares). Yo volé de Honolulu a Madrid (dos vuelos) con American y pagué 90 dólares en total. Creo que si a mayores de las dos maletas facturas tienes un ataúd es cuando pagas 150 dólares por ataúd.

-Iberia: gratis. Ej: La Coruña-Madrid-Los Ángeles-Honolulu (todos los vuelos con Iberia menos el último que era con American Airlines) = gratis.

-British: gratis. 75 euros el segundo ataúd.

-Interjet: gratis de Ciudad de México a Guadalajara viniendo con Iberia desde Madrid sin facturar de nuevo.


Para los vuelos internos de Panamá:

-Volar a bocas cuesta unos 20 euros por tabla, no por ataúd.

Para los vuelos internos de México:

-Aeroméxico: 60 euros/ataúd de Colima a Ciudad de México.


África:

-Qatar: gratis.

-Arlink: me dicen que unos 20 euros por ataúd.

-South Africa: me dicen que unos 20 euros por ataúd.

-Air Namibian: gratis.


Trucos:

-Tarjeta Iberia Sendo:

Cuota gratis el primer año + 9.000 avios de regalo. A partir de ahí te cobran 90 euros por año aunque si llamas para decir que te vas te lo dejan en 45 euros/año.

Te hacen al momento IBERIA PLATA. Esto significa que obtienes más avios por los vuelos, que facturas en mostrador business (haces menos cola), que puedes llevar MAYOR FRANQUICIA DE EQUIPAJE (puedes llevar DOS ATAUDES GRATIS en IBERIA si tienes derecho a una maleta).

Descuento del 10% en algunos vuelos, descuento en gasolineras Repsol, seguro gratuito de accidentes y asistencia en viajes (comprobado).

Por cada dos euros gastados con la tarjeta te dan un avio.

Ej: La Coruña-Madrid-Los Ángeles-Honolulu. 2 ataúdes gratis (todos los vuelos eran con Iberia menos el último que era con American Airlines).


-Volar en business = dos maletas facturadas = dos ataúdes facturados. A veces compensa. Yo volé La Coruña-Madrid-Casablanca (Marruecos) ida y vuelta en business con dos ataúdes gratis en Iberia. Aunque si tienes la plata y derecho a una maleta podrías llevar dos ataúdes también.


-Predomina el vuelo más largo, es decir, si yo viajo con Air Europa de La Coruña a Madrid ponte que son 150 euros por ataúd, de Madrid a Los Ángeles con Iberia el atáud gratis y de Los Ángeles a Honolulu con American Airlines son ponle que 100 euros por ataúd. Pues bien, mis tablas VAN A VOLAR GRATIS por ser con Iberia el vuelo más largo. Esto será siempre que se facturen directamente de origen a destino, es decir, si por ejemplo recoges tablas en Los Ángeles te expones a que te cobren los de American Airlines. O si por ejemplo compras un billete con diferentes alianzas (One World, Sky Team, etc.) puede pasar que los de una alianza no te puedan dar la tarjeta de embarque de la otra alianza, por lo tanto estarás expuesto a pagar si la otra compañía lo tiene así estipulado. Una vez yo volé de La Coruña a Madrid con Air Europa (Sky Team) y de Madrid a Doha con Qatar (One World), facturé directo y gratis pero mis tablas se perdieron una semana en Madrid por el cambio de terminal (de T1 a T4). Así que, para mi, lo mejor es coger siempre vuelos de la misma alianza. Pero otra vez cogí ese mismo vuelo y no pasó nada.


-Manda la compañía que opere el vuelo, aunque se lo compres a otra.

-Si te rompen el equipaje pedir el PIR en el aeropuerto y reclamar.

-Si te la lían con cancelaciones, retrasos, pérdida de equipaje, etc. no reclamar en el aeropuerto con prisa. No hace falta. Hay 30 días para hacerlo. Yo me suelo poner en contacto con una empresa que se llama Aviclaim y ellos se encargan de todo (se quedan el 10% del dinero que se consiga).

-Muchas compañías si decides no presentarte a un vuelo te cancelan todos los otros. Mucho cuidado con esto.

-La web Kayak funciona muy bien para saber qué día es más barato volar.

-La web Skyscanner funciona muy bien para saber qué vuelo dentro de un día cuesta menos.

-La web Lastminute funciona muy bien para vuelos múltiples con fecha variable.

-Yo compraría el vuelo en la página oficial de la compañía aérea o en una web que tenga un buen servicio de atención al cliente por si tengo que cambiar o preguntar algo después.

-Cuando compras un vuelo que tiene escalas, a veces es mejor hacer dos búsquedas: una al destino final y otra a la última gran ciudad antes del destino final (y de ahí otra al destino final) y comparar, porque las web tienden a darte todos los vuelos con la misma alianza, y esto a veces es más caro, aunque muchas veces te compense por las tablas. Ejemplo: para llegar a Siargao (Filipinas) yo suelo comprar un vuelo a Manila o a Cebú y de ahí otro a Siargao, aunque esto conlleve recoger el equipaje en cada aeropuerto. En Indonesia, por ejemplo, que en los vuelos internos suelen volar las tablas gratis, hay veces en las que compensa más mirar vuelo a vuelo (aunque esto conlleve recoger el equipaje en cada aeropuerto también).

-Cuando te estén pesando la tabla en el aeropuerto intenta sujetarla con la rodilla o apoyarla contra algo mientras un amigo le pregunta algo al operario para intentar disminuir el peso un poco disimuladamente.


Alquiler de coche:

-Yo lo suelo alquilar sin seguro. Nunca me pasó nada. Le hago un video nada más me lo dan y listo, para que luego no me puedan reclamar nada.

-La web Kayak funciona muy bien.


Aeropuertos:

-Aeropuerto de La Coruña: el horario del bus está en Internet. Yo aparco en Vilaboa y voy en bus (1,55 euros).

-Aeropuerto de Madrid: AENA tiene una tarifa de parking en la T4 de 75 euros por un periodo de 5 a 20 días, no está mal. Yo aparco en la planta 4, que es la más próxima, en preferente.

-Aeropuerto de Santiago de Compostela: el bus para el aeropuerto pasa por Casa Lorenzo dirección aeropuerto a y cinco y a y 35 (1,55 euros).

-Aeropuerto de Headthrow: en la puerta A12 hay como unas tumbonas con enchufes.

-Aeropuerto de Doha: hay una habitación para dormir (sleep room).

-Aeropuerto de Jakarta (Indonesia): free shutle bus entre terminales. En la 1A hay un hotel para quedarte a dormir, la habitacion cuesta 800.000 y el sofá reclinable 175.000 (no es mala opción).

Favorite place and favorite team











Arugam Bay - Sri Lanka

















Siargao island - Filipinas